Operarea, întreținerea și întreținerea grupurilor electrogene diesel
Întreținere clasa A (întreținere zilnică)
1) Verificați ziua de lucru zilnică a generatorului;
2) Verificați nivelul de combustibil și lichid de răcire al generatorului;
3) Inspecția zilnică a generatorului pentru deteriorări și scurgeri, slăbirea sau uzura curelei;
4) Verificați filtrul de aer, curățați miezul filtrului de aer și înlocuiți-l dacă este necesar;
5) Scurgeți apa sau sedimentele din rezervorul de combustibil și filtrul de combustibil;
6) Verificați filtrul de apă;
7) Verificați bateria de pornire și lichidul bateriei, adăugați lichid suplimentar dacă este necesar;
8) Porniți generatorul și verificați zgomotul anormal;
9) Curățați praful din rezervorul de apă, răcitorul și plasa radiatorului cu un pistol de aer.
Întreținere clasa B
1) Repetați zilnic inspecția nivel A;
2) Schimbați filtrul de motorină la fiecare 100 până la 250 de ore;
Toate filtrele de motorină nu sunt lavabile și pot fi doar înlocuite.100 până la 250 de ore este doar un timp elastic și trebuie înlocuit în funcție de curățenia reală a motorinei;
3) Schimbați combustibilul generatorului și filtrul de combustibil la fiecare 200 până la 250 de ore;
combustibilul trebuie să respecte gradul API CF sau mai mare în SUA;
4) Înlocuiți filtrul de aer (setul funcționează 300-400 ore);
Trebuie acordată atenție mediului din camera mașinilor și timpului de înlocuire a filtrului de aer, care poate fi curățat cu un pistol cu aer.
5) Înlocuiți filtrul de apă și adăugați concentrația de DCA;
6) Curăţaţi sita supapei de respiraţie a carterului.
Setul de întreținere clasa C funcționează timp de 2000-3000 de ore.Vă rugăm să faceți următoarele:
▶ Repetați întreținerea Clasele A și B
1) Scoateți capacul supapei și curățați combustibilul și nămolul;
2) Strângeți fiecare șurub (inclusiv partea de rulare și partea de fixare);
3) Curăţaţi carterul, nămolul de combustibil, fier vechi şi sedimentele cu detergent de motor.
4) Verificați uzura turbocompresorului și curățați depozitul de carbon și reglați dacă este necesar;
5) Verificați și reglați jocul supapelor;
6) Verificați funcționarea pompei PT și a injectorului, reglați cursa injectorului și reglați-o dacă este necesar;
7) Verificați și reglați slăbirea curelei ventilatorului și a curelei pompei de apă și reglați sau înlocuiți-le dacă este necesar: curățați plasa radiatorului din rezervorul de apă și verificați performanța termostatului.
▶ Reparații minore (adică întreținere clasa D) (3000-4000 ore)
L) Verificați uzura supapelor, scaunelor supapelor etc. și reparați sau înlocuiți-le dacă este necesar;
2) Verificați starea de funcționare a pompei PT și a injectorului, reparați și reglați dacă este necesar;
3) Verificați și reglați cuplul bielei și al șurubului de fixare;
4) Verificați și reglați jocul supapelor;
5) Reglați cursa injectorului de combustibil;
6) Verificați și reglați tensiunea curelei de încărcare a ventilatorului;
7) Curățați depunerile de carbon din conducta de ramificație de admisie;
8) Curățați miezul intercoolerului;
9) Curățați întregul sistem de lubrifiere cu combustibil;
10) Curăţaţi nămolul şi resturile metalice din încăperea culbutorului şi rezervorul de combustibil.
Reparație intermediară (6000-8000 ore)
(1) Inclusiv articole de reparații minore;
(2) Dezasamblați motorul (cu excepția arborelui cotit);
(3) Verificați părțile fragile ale căptușei cilindrului, pistonului, inelului pistonului, supapelor de admisie și evacuare, mecanismului manivelei și bielei, mecanismului de distribuție a supapelor, sistemul de lubrifiere și sistemul de răcire și înlocuiți-le dacă este necesar;
(4) Verificați sistemul de alimentare cu combustibil și reglați duza pompei de combustibil;
(5) Test de reparare a bilei a generatorului, curățați depozitele de combustibil și lubrifiați rulmenții cu bile.
Revizie (9000-15000 ore)
(1) inclusiv articole de reparații medii;
(2) Demontați toate motoarele;
(3) Înlocuiți blocul cilindrilor, pistonul, inelul pistonului, carcasele lagărelor mari și mici, plăcuța de tracțiune a arborelui cotit, supapele de admisie și evacuare, kit complet de revizie a motorului;
(4) Reglați pompa de combustibil, injectorul, înlocuiți miezul pompei și injectorul de combustibil;
(5) Înlocuiți kitul de revizie a compresorului și kitul de reparare a pompei de apă;
(6) Corectați biela, arborele cotit, caroseria și alte componente, reparați sau înlocuiți dacă este necesar
Ora postării: 10-ian-2020
